Citroen Spacetourer priklauso tai pačiai didelių vienatūrių kategorijai kaip ir kiti devynviečiai furgonų tipo automobiliai, tačiau šis konkretus modelis pasižymi gerokai galingesniu varikliu nei įprasta šios klasės atstovams. 130 kW galia reiškia, kad automobilis lengviau tvarkosi su pilnu keleivių ir bagažo kroviniu net greitkelio sąlygomis ar lenkiant, kai mažesnės galios varikliams reikėtų daugiau laiko ir pastangų pagreičiui pasiekti. Tokia galia ypač aktuali tiems, kas dažnai važinėja ilgais atstumais su pilnu automobiliu keleivių ar krovinio.
Skaityti daugiauDevynios sėdimos vietos leidžia šiuo automobiliu pakeisti dviejų mažesnių transporto priemonių važiavimą – tai naudinga šeimoms su daug vaikų, sporto komandoms, giminių susibūrimams ar įmonėms, kurioms reikia organizuotai pervežti darbuotojų grupę. Automatinė pavarų dėžė tokiose situacijose ypač pasiteisina, nes vairuotojui belieka susikoncentruoti į kelią, o ne į nuolatinį pavarų keitimą su pilnu, sunkesniu automobiliu.
78 000 km rida per maždaug pusantrų metų yra pastebimai didesnė nei įprastam privačiam naudojimui, o tai rodo, kad automobilis buvo naudojamas intensyviai – tikėtina, komerciniais ar nuolatinio transportavimo tikslais. Tokia rida savaime nėra trūkumas, tačiau prieš perkant intensyviai naudotą automobilį ypač svarbu paprašyti serviso knygelės ir įsitikinti, kad techninė priežiūra vyko dažniau, o ne pagal standartinius, mažesniai ridai skirtus intervalus. Dyzeliniai varikliai, tinkamai prižiūrimi, paprastai gerai atlaiko tokį naudojimo intensyvumą, tačiau būtent priežiūros reguliarumas šiuo atveju tampa svarbiausiu vertinimo kriterijumi.
193 g/km CO2 rodiklis šiam modeliui yra aukštesnis nei mažiau galingų tos pačios klasės vienatūrių, ir tai tiesiogiai susiję su didesne variklio galia bei automobilio svoriu. Tiems, kam degalų sąnaudos yra svarbiausias kriterijus, verta žinoti šį kompromisą tarp galios ir ekonomiškumo prieš renkantis. 69 litrų bako talpa vis dėlto leidžia nuvažiuoti nemažą atstumą be papildomo stabdymo degalinėje, o tai dalinai kompensuoja didesnį kuro poreikį ilgesnėse kelionėse. Juoda spalva suteikia automobiliui vienodai tinkamą, solidų įvaizdį tiek verslo, tiek asmeniniam naudojimui – tokia spalva retai atrodo pasenusi ir paprastai lengviau parduodama antroje rinkoje nei ryškesni ar rečiau sutinkami atspalviai. Su 31 500 € kaina šis Spacetourer siūlo naujesnę kartą ir didesnę galią už panašią ar net mažesnę kainą, palyginti su kai kuriais senesniais tos pačios klasės modeliais rinkoje.
Verta paminėti, kad Citroen Spacetourer priklauso tai pačiai kategorijai kaip ir keletas kitų didelių vienatūrių, kuriuos gamina skirtingi prekės ženklai pagal bendrą techninę bazę – tai reiškia, kad atsarginės dalys ir servisas dažniausiai yra prieinami keliuose skirtinguose autoservisuose, o ne tik vieno prekės ženklo atstovybėse. Tokia situacija paprastai palengvina ir pigina techninę priežiūrą ateityje, palyginti su rečiau sutinkamais ar siauresnio platinimo modeliais. Šis automobilis geriausiai tinka tiems, kam reikia didelės talpos, patikimo ir galingo transporto sprendimo reguliariam grupių ar krovinių pervežimui – tour operatoriams, transporto paslaugų teikėjams ar didelėms šeimoms, kurioms svarbu, kad automobilis tvarkytųsi su pilnu kroviniu net ilgose distancijose. Tiems, kam prioritetas yra mažesnės degalų sąnaudos, o ne galia ir greitis, verta apsvarstyti ir mažiau galingus tos pačios klasės variantus.
Intensyviai naudojami vienatūriai dažnai pasiteisina ilgiau, nei tikimasi, jei priežiūra atliekama laiku – variklio ir važiuoklės komponentai šioje klasėje konstruojami atlaikyti reguliarų, sunkų darbą, o ne tik retkarčiais važinėjimą. Vis dėlto verta atsižvelgti, kad didesnė rida gali reikšti anksčiau prireiksiančius stabdžių, pakabos ar padangų keitimo darbus, planuojant artimiausio laikotarpio priežiūros biudžetą.
© 1995 - 2026. UAB "GBY" - Pramonės g. 30, Tauragė, Lietuva